40007, Украина, г.Сумы, ул Харьковская, 111
+380 (542) 791-600 +380 (949) 709-600
рус eng укр

Статьи

Статьи

В данном разделе вы можете узнать новости компании “Энергомаш”, ознакомится с детальной информацией о винтовых компрессорах, насосах, дизельных генераторах, системах подготовки сжатого воздуха другого оборудования.

Основные характеристики дизель-генераторов

Дизельные генераторы

Автономные дизельные электростанции являются основными `рабочими лошадками` там, где по разным причинам централизованное электроснабжение недоступно, либо качество его поставок оставляет желать лучшего. Ничего удивительного в популярности дизель-генераторов нет, ведь именно они обеспечивают низкую стоимость вырабатываемой электроэнергии, а как следствие - быструю окупаемость установки. Большой моторесурс и долговечность также можно отнести к несомненным достоинствам дизель-генераторов.

В качестве первичного двигателя в дизель-генераторах ( ДГ ) используются двигатели внутреннего сгорания (ДВС) с воспламенением топлива от сжатия воздуха - дизели.

Энергия, выделившаяся при сгорании топлива, в дизеле производит механическую работу и теплоту. Механическая работа на валу двигателя используется для выработки электроэнергии генератором электрического тока.

Топливо.

Для дизелей применяются дистиллятные и остаточные топлива.
К дистиллятным топливам относятся дизельное (по ГОСТ 305-82 марки Л - летнее, З - зимнее, А - арктическое) и газотурбинное топливо.
Остаточные (тяжелые) топлива представляют топливо моторное для среднеоборотных дизелей (по ГОСТ 1667-68 марки ДТ и ДМ) и мазуты (по ГОСТ 10585-75 марки Ф-5 и Ф-12).
Остаточные (тяжелые) топлива используются в дизелях, оборудованных системами топливоподготовки (сепарации и подогрева), а также специальной топливной аппаратурой (ТНВД и форсунками).

Газодизель (двутопливный двигатель) работает при воспламенении газовоздушной смеси от самовоспламенения запальной дозы жидкого топлива (5-12 % от цикловой порции при работе на жидком топливе). Газ - попутный нефтяной, шахтный, природный без предварительной очистки.

Области использования дизель-генераторов: в качестве резервного, вспомогательного или основного источника электроэнергии на предприятиях, в строительстве, административных и медицинских учреждениях, аэропортах, гостиницах, узлах связи, системах жизнеобеспечения и т.п. в автономном режиме или совместно с централизованными системами электроснабжения.

Техническое описание.

Основные характеристики дизель-генераторов:

Удельный эффективный расход топлива, кг/(кВт-ч) - 0,184-0,220
Удельный расход масла, г/ кВт-ч - 0,30-1,40
КПД (без утилизации теплоты) - 0,39-0,47
КПД (с утилизацией теплоты) - 0,70-0,80
Мощность единичной установки, МВт - 0,10-5,00
Напряжение, кВ - 0,4-13
Диапазон рабочих режимов, % от ном.мощности - 10-110
Ресурс до текущего ремонта (не менее), тыс.ч. - 10-60
Ресурс до капитального ремонта (не менее), тыс.ч. - 60-100
Срок службы двигателя (не менее), тыс.ч. - 150-300
Затраты на ремонт, % от стоимости - 5-20
Уровень шума на расстоянии 1м (не более), дБ – 85
Уровень шума на выхлопе (не более), дБ – 88
Стоимость установленной мощности, $ / кВт -90-200

Основные достоинства дизель-генераторов:

  • - низкая стоимость вырабатываемой электроэнергии;
  • - быстрая окупаемость;
  • - большой моторесурс и долговечность;

Необходимостью применения дизель-генераторов является:

  • - резервирование мощностей для работы при отключении центральных сетей (аварийный режим);
  • - ограниченные возможности централизованных источников электроэнергии и тепла при расширении мощностей (вспомогательный режим работы параллельно с центральными сетями);
  • - высокие затраты на подвод электроэнергии и тепла (автономный режим);
  • - низкая себестоимость топлива для нефтедобывающих компаний и возможность реализации электроэнергии и тепла;
  • - возможность снижения зависимости от роста тарифов, цены на электроэнергию и тепло.

Варианты исполнения дизельных электростанций:

  • - По способу защищенности от атмосферных воздействий: открытого, капотного, бескапотного, кузовного и контейнерного исполнения.
  • - По способу подвижности: стационарные и передвижные.
  • - По способу перемещения: на прицепе, полуприцепе, на автомобиле, на раме-салазках, блочно-транспортабельные.

Источник материала:    www.proelectro.info

При полном или частичном копировании материалов на сайте или в публичном издании присутствие ссылки на автора статьи и сайт компании “Энергомаш” необходимо в обязательном порядке.

  Вернуться к перечню статей

Похожие новости

Мобильные электростанции. Стратегия выбора
    Мощность

Дизельные генераторы

При выборе мобильной электростанции каждый руководствуется личными приоритетами. Одному подавайте мобильность и малый вес, второму необходимые возможность автоматизации и длительной работы, а третий хочет все сразу, да еще и дешево. Но в каждом разе, придется, так или иначе, решать задание выбора...

Читать дальше ...

Первые генераторы переменного тока

Дизельные генераторы

Получение переменного тока никогда не представляло принципиальных трудностей. Действительно, в обмотках всех электромашинных генераторов (если не считать униполярного) генерируются переменные токи, которые в машинах постоянного тока преобразуются при помощи коллектора в ток постоянного...

Читать дальше ...

Почему стоит покупать генераторы с дизельным двигателем

Дизельные генераторы

В современном мире, где цены на топливо увеличением как следствие постепенного увеличения спроса и уменьшение предложения, вам нужно выбрать экономически эффективным топливом для удовлетворения ваших потребностей. Благодаря изобретению Рудольфа Дизеля, дизельный двигатель оказался чрезвычайно...

Читать дальше ...