40007, Украина, г.Сумы, ул Харьковская, 111
+380 (542) 791-600 +380 (949) 709-600
рус eng укр

Оборудование

Оборудование

Дизельные генераторы - мобильные электростанции

Дизельные электростанции GenPower, устройство и принцип действия

Серия - GVP

Двигатель - VOLVO PENTA (Швеция)

Отличительной чертой дизельных электростанций на базе двигателя Volvo является безупречное качество, надежность, и долговечность. Компания Volvo один из мировых лидеров, не только в производстве высококачественных грузовых и легковых автомобилей, но и в области создания надёжных двигателей и энергетических систем для морского и промышленного применения. Компания Volvo уделяет максимум внимания качеству, безопасности, надежности продукции и уменьшению вредного воздействия на окружающую среду, благодаря чему дизельные генераторы с силовыми агрегатами Volvo пользуются заслуженной популярностью 

Заказать

Двигатель

  • VOLVO PENTA (Швеция) - дизельный двигатель промышленного исполнения, разработанный для тяжелых условий работы.
  • С жидкостным охлаждением
  • Радиатор тропического исполнения

Генератор переменного тока

  • Соответствует стандартам VDE 0530 &IEC 34-I
  • Синхронный, безщеточный
  • Автоматическая регулировка напряжения (АРН)
  • Устойчивость к перегрузкам:110% - в течение 1 часа, 150% - в течение 2 минут
  • Устойчивость к короткому замыканию: (300%) - в течение 10 секунд
  • Класс изоляции-Н
  • Сопротивление изоляции-1800 В переменного тока
  • Напряжение-231/400 В переменного тока, 3 фазы
  • Допустимое отклонение напряжения - ± 0.5%
  • Степень защиты- IP 23
  • Частота- 50 Гц

Панель ручного управления

  • Микропроцессорная электронная панель контроля
  • Реле
  • Предохранители
  • 3-х полюсный термомагнитный автоматический выключатель
  • Кнопка аварийной остановки

Панель автоматического управления

  • Микропроцессорная электронная панель контроля AMF
  • Предохранители
  • Зарядное устройство
  • Переключатель энергопитания
  • Кнопка аварийной остановки

Рама

  • Смонтирован на прочную стальную раму
  • Между рамой и генератором установлены эластичные, противовибрационные амортизаторы
  • Топливный бак, встроенный в раму
  • Механический указатель уровня топлива с круглой шкалой

Дополнительные опции

  • Магнитный термостойкий переключатель для автоматических моделей
  • Защитный кожух/контейнер
  • Звукоизоляционный кожух/контейнер
  • ДГУ смонтированная на прицепе.
  • Автоматизация на основе PLC
  • Автоматическая система дозаправки топлива
  • Внешний топливный бак, соединенный с внутренним топливным баком
  • Панели синхронизации и параллельной работы.
  • Электронный датчик уровня топлива с устройством передачи сигнала о низком уровне топлива
  • Панель распределения мощности
  • Компьютерная система управления с удаленным доступом (система мониторинга)
  • Применение электронного управления для двигателей с механическим управлением (для определенных моделей)
  • Цифровые или аналоговые индикаторы

* Кожух дизель-генератора :
Разработан для удобной погрузки/разрузки и транспортировки; Для защиты от плохих погодных условий покрыт стойкой полиэстерной порошковой краской; Теплоизоляционная выхлопная система; Звукоизоляция, выполненная из нержавеющего, влагоотталкивающего и невоспламеняющегося материала в соответствии стандартам DIN 4102 A2

Модель Капот Мощность, кВт / КВА Расход топлива,
л/ч при нагрузке
Напря-ние, В Объём бака, л Габариты (ДхШхВ), мм Масса, кг
основная резервная 50% 75%
GVP 94 - 68 / 85 76 / 94 9.8 14.3 230 / 400 196 2100x1000x1540 1186
+ 359 2950x1100x2250 1656
GVP 109 - 80 / 100 87 / 109 11.7 17 230 / 400 196 2100x1000x1600 1280
+ 359 2950x1100x2250 1700
GVP 143 - 104 / 130 114 / 143 14.1 20.9 230 / 400 264 2440x1000x1610 1504
+ 540 3800x1250x2540 2182
GVP 167 - 121 / 152 133 / 167 17.6 25.5 230 / 400 264 2800x1200x1750 1855
+ 540 3800x1250x2540 2390
GVP 205 - 149 / 186 164 / 205 20.7 30.2 230 / 400 473 2800x1100x1870 1986
+ 450 4350x1600x2400 2675
GVP 226 - 165 / 206 180 / 226 22.7 33.6 230 / 400 473 2900x1100x1870 2020
+ 450 4350x1600x2400 2850
GVP 275 - 200 / 250 220 / 275 29.8 41.6 230 / 400 473 2900x1100x1870 2090
+ 450 4350x1600x2400 2992
GVP 305 - 222 / 277 244 / 305 29.5 42.3 230 / 400 681 3090x1500x1880 2680
+ 410 4600x1600x2600 3590
GVP 358 - 260 / 326 286 / 358 34.6 49.9 230 / 400 681 3120x1320x2030 2790
+ 410 4600x1600x2600 3790
GVP 415 - 302 / 378 332 / 415 38.5 57 230 / 400 681 3120x1260x2040 3050
+ 410 4600x1600x2600 4055
GVP 455 - 329 / 412 364 / 455 41.9 61.9 230 / 400 681 3120x1260x2040 3270
+ 527 4600x1600x2600 4220
GVP 507 - 361 / 451 405 / 507 45.7 67.8 230 / 400 681 3120x1260x2040 3540
+ 527 5000x1600x3150 4815
GVP 559 - 404 / 505 447 / 559 50.6 74.8 230 / 400 1053 3500x1500x2180 3842
+ 527 5000x1900x3150 5100
GVP 630 - 456 / 570 504 / 630 56.8 84.8 230 / 400 1053 3420x1420x2300 3930
+ 527 5000x1900x3150 5340
GVP 700 - 504 / 630 560 / 700 62.2 93.2 230 / 400 1219 3630x1520x2340 4385
+ 527 5000x1900x3150 5710

Мы квалифицированно ответим на любой вопрос
по интересующему вас оборудованию.

Задать вопрос:

Похожее оборудование

Дизельные генераторы - мобильные электростанции
Дизельные электростанции RAMS POWER
RPW
Дизельные электростанции GenPower
GNT
Дизельные генераторы - мобильные электростанции
Дизельные электростанции GenPower
GDD
Дизельные генераторы - мобильные электростанции
Дизельные электростанции GenPower
GPR

Нам доверяют

Наши проекты

Для решения задачи по организации перегрузку минеральных удобрений (карбамид и селитра) из вагона в склады хранения  была разработана и запущена в эксплуатацию уникальная станция вакуумно нагнетательной перегрузки ...

Вакуумный перегружатель МИНЕРАЛЬНЫХ УДОБРЕНИЙ

Реконструкция агломерационных машин, в части пневматической транспортировке уловленной возвратной агломерационной пыли рукавными фильтрами газоочистной установки, для металлургического комбината Запорожсталь …

Пневмокамерные насосы транспортировки агломерационной пыли ЗАПОРОЖСТАЛЬ

Одной из задач модернизации энергоблока Бурштынской ТЕС, было осуществление пневматической транспортировки уловленной золы, к основному месту хранения, на расстояние более 500 м. Наша компания изготовила высокотемпературные пневмокамерные насосы, способные работать на низком давлении …

Система пневматической транспортировки золы уноса БУРШТЫНСКОЙ ТЕС

Особенностью этого проекты был сам материал, который необходимо было транспортировать – это яблочный жмых. Яблочный жмых – сладкий, неравномерный, достаточно влажный и липкий материал.

Оборудование пневматической транспортировки ЯБЛОЧНОГО ЖМЫХА

Проектирование и изготовление системы пневматической транспортировки реагента (гашеной извести) для очистки  рукавных фильтров газоочистной установки агломашины.

Пневмотранспорт реагента газоочистки агломерационной машины ЗАПОРОЖСТАЛЬ

Металлургический завод Днепросталь столкнулся с задачей  растаривания мягких контейнеров типа «биг-бэг» и дальнейшей транспортировки пылевидного коксика.  Для решения этой задачи нашей компанией был изготовлен растариватель, на базе пневмокамерного насоса NPK серии MP, с дополнительной системой удаления пыли  …

Растаривание «биг-бэгов» и пневматическая транспортировка коксика ДНЕПРОСТАЛЬ